2017年10月17日

どこに投票かね

IMG_20170902_121405.jpg政策もさりながら、
労働組合的にも、どの党に入れたらよいのかいまいちわからない今般の総選挙。

前原が意表をつく変身で風雲急をとげたが、外された党員が立憲民主党となり、巻き返しているというから、なんだかわからなさを助長する。

宛の外れて、顔を見合わすのは小池と前原。
ユリノミクスもまったく効かない特効薬と化しているわけだ。

総選挙で大敗して、その責任をとって都知事辞任、なんておかしなことが起きるかもしれない。

ま、そんなごたごたを尻目に、みらくんでブイブイ走りたいのだが、なかなかにおいて時間を作れない。

働き方改革は叫ばれているものの、いもかわらず、残業ばかりしている同僚たちには閉口する。

原子力発電の是非もほとんど争点となっていないことも気になるところ。

大事な課題なのに、関心をもたれてない。優先順位が低いことにも、単にそれは、

喉元過ぎて熱さ忘れているに過ぎないように、感じますよ。

歴史は繰り返されるわけなのですね。

えああ?
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2017年10月16日

おージンジ

IMG_20171006_081216.jpg人事移動の季節、でもないか。

人事移動っつってもね、もうミスターは世代的にお払い箱もーど。

完全な傍流コースだしね。

といいつつ、人材不足の今日なために、昔のように窓際、というのはないのがね。

窓際でもいんですけどね。

そもそもミスターの職場の人事はどうなんだろ、せいぜい、250人たらずだからな、。

人事っつっても、大企業のようにすごい機能じゃない。

そのなかで、いろんな年代がいるわけで。

いずこも同じ、仲良しクラブのグループたちが、人を動かしている。

ミスター、すっかり離れ小島的な仕事を担っているもんで、あんまり人事も動かしにくい存在。

業務も言わば不人気業務だが、ミスターには向いている。

性格的にもひねくれ?モードだろうから、扱いにくい社員なのかもしれないな。

だいたい趣味が趣味なだけに、坦務内容も趣味化した感じになっていて、これまたね。

変わった社員と言われているんだろうな。

ま、それがカラーなんだししゃぁないですよ。

組織に対して、迷惑さえかからずにそして、少しでいいから、会社の事業に明確に貢献しているところを、地味に主張していれば、いいだろうという理解でね?

これでいーのだ、バカボンボン。
posted by ミスターTR at 12:20| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月14日

強度不足というのもな。

IMG_20171008_143550.jpgなんだかな、という感じではありますがね。

ミスターも言わば、強度屋さんなんだしでね。

材料の強度、制限や上限値たるものなんだが、そうね。

ミスターの職業は構造系のエンジニアなので、機械機構や建設構造物のメンテで給料をいただいているわけで、

あちこちの設備のメンテを請け負う際にも、いわゆる強度というものに、脳裏が走るわけだ。

とまあそういいつつ。だ。

今回の神鋼の改ざん疑惑の真相など興味はないが、
いわゆる材料ですから、仕上がりは構造物。
その強度評価は、使用条件や履歴、構造ぶつごとのおうりょくか、運転稼働、潤滑、歯渡り。

いろいろあるんすよ。

だから、特に分かってない文系さんとか、

あまり、ぎゃーすかしないでほしいなと、と。

思ったりしないわけではないでしょうかね。
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2017年10月12日

標準アルミ失敗したな

IMG_20170918_160830.jpg今から思うとひとつ、失敗したなと思うことがある。

それは、標準アルミホイールの処分である。

捨てて失敗したなと。

今、履いているアルミは、とても気に入ってますが、標準もよかったしね。

といいつつ、標準アルミって、どんなデザインだったか、。

カタログみたらわかりますがね。

オートバックスで買ったかと思う。

ついつい、アルミとタイヤのセットで、いくらいくらと書かれると、
新調しようと、なっちゃうもんな。

ま。しゃぁないか。

チャンチャン。
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2017年10月11日

だからやなんだ!

IMG_20170824_175139.jpg飛行機は、ぬあーろ

との叫びも虚しい。

たったいま19時半発の飛行機のチェックインをしたのだが、

機内整備に時間を要しておりますために、次の御案内を1955頃とします、
としたアナウンスに、イラッときた輩は、ミスターだけではないだろう。

理由がわからんのだ、

機内整備のおくれ、といわれてもだ。

そんなに時間かかるものではないのに。

ぶったるんどる、全日空。

前の便で、飛行機内でゲロでも吐いたのだろうか。

それとも、トイレでも壊れて、糞尿処理でも手間取っているのだろうか。

とまあ、臭いことばかり連想するみすたーもちと何とかならんのか、と思うわけだが、

はよせんかい!と、やくざの親父でも叫んでもらいたいところだ。

まったくをもって、この路線は、新幹線と競合などしてないためもあるのだろうか。

いくら遅れても、他の交通機関に客を取られる心配がないためか、平気で遅れる。

全日空の、けつの穴がしまっておらぬ。

とまあどーしてこーも、ミスター、臭いことばかり連想するんじゃ!

おい、まもなく1950じゃ、はよ!機内に案内せぇー!

おっ、やっとか、そろそろ案内ガールボイスじゃ。
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2017年10月10日

シーズンOFFやなぁ。

IMG_20171008_105645.jpg結果は見てないが、独立リーグ日本シリーズも終わったことだろう。

今年は、BCは長野信濃グランセローズが制覇。

リーグ代表として、四国アイランドリーグ徳島インディゴソックスとのホームアンドァウェーによる独立リーグシリーズが行われたはずだ。

セパ両リーグによるポストシーズンはこれからであるが、特に予定はない。

関心としてはヤングアジアシリーズはあるが、今のところはね。
ミスターに行動のプランはない。

したがって、ミスター、休戦となり、オフとなったようだ。
2017が終わったわけだ。

しかしな、まだ暑さも残るこのごろ、

なんかちっと、終わんの早いんちゃうかと、感じざるを得ない。

まだ季節的に、ですよ、もうちょっと、ゲームやってていいようなね。
そんな感じがあるんよ。

まだオフは早いでぇーと、おてんとさまはいうてんねん。

ま、でもえーか野球だけが趣味ではない。
厳寒となる前に、やること行くとこ、いろいろや、と。思ったらよいのだ。

選挙もあるしね。
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2017年10月08日

臭いです、

IMG_20170915_122028.jpgなどと言ってはならない。

失礼でござるから。

でもどうしても匂う。これはしかたあるまいて。

三連休中日の今日日曜日、
ツインカムターボ、ミラTRは臭かった。?

わけではない。

臭いなかを爆走したわけだ。
名実ともにミラTRは、坂東武者であるからにして、北関東をぶっちぎる。

茨城は坂東市、下野、真岡あたりまで進出した。

まもなく本格的な秋を迎えるに辺り稲穂を初め、穀倉地帯が広がるのだ。

坂東はまさに、農業王国である。

東京が近いから人は多いものだが、農業も負けてはいないのだ。

そしてなんと言っても匂いなんだな。

肥やしの匂いで充満するなかの爆走。

ネットナビはなぜだか、畦道系をチョイスするもんでね。

鼻にくるんですね。

しかしそんな匂いに顔をしかめてはならない。

農家の人が手塩にかけて、精魂こめて耕したそんな作物なんだし、その前に、おまいら、ミスターふくめて、がっつり飯が食えるのも、農家のみなさんのおかげなんだから。

それにしても坂東平野は広い。

こんなにもたくさんの穀物ベルトであるのに、我が国の食料自給率は30%だとかそんなに低いのだろうか。

首都圏の人口は過密であるからにして、坂東平野の収穫量では歯が立たないのだろうか。

耕地面積はそれでも、年々少なくなっているはずだから、ますます、農業は大事になるはずなんですがね。

爆走ミラのステアを握り、耕地からのナイスなスメルに、

顔やややそむけながらも、我が国の農業問題に心を寄せていると云う、
今日のミスターなのであった、わけだ。
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2017年10月07日

ケイナンバーワン不動也や

IMG_20171007_074233.jpgとはこの男のことを云う。

ここのところのケイの話題を独占するのは、この男だ。

ってまあー人間ではないですがね、人間ではね。

ケイの場合は、寸法制約と排気量制約で、どんなに頑張っても普通小型車には追い付かない。

寸法はしかたないとしても、決定的な貧動力性能。

物理的かつ、技術的にどうしても不利だからだ。

しかしこれには、だ、さらにもうひとつ制約がある。

コストなのだ。

パーツ・構造とも金をかけられない。安くしないと、売れるわけがない。

なために、節約に次ぐ節約を強いられるわけだ。

設計製造、のすべてにおけるプロセスのなかでなのだ。

しかしそのコストの制約を取り除いたとしたら、
金のことはえーよん、

考慮に入れなくて、えーよ、となったとき、

その時、ケイの歴史が、動いた、わけだ。

こうなった、

こんな姿になったのだ、ということだ。

しかし、あーあたっか!。

でももんのすごい面構え。

どんな人がゲットするのだろうか。

地方の人よりも、案外都会だろうか。

都心は下町の一軒屋、狭い敷地に立つ一戸建ての家。

狭いとはいえ、一等地だから、資産もちとなるわけだが。

一階のシャッターのあるぎりぎり駐車場に挟まるように、収納される、
このエヌボックスカスタム。

小さいが侮れない。

いやそれどころか、普通小型車を凌駕する。

このクルマ1台で、日本全国席巻できるのだ。

そんなオトコのボックスマシンと言えるわけなのだ。
posted by ミスターTR at 12:44| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月06日

東京行きの新幹線に

IMG_20170910_130834.jpg乗車中である。

昨日のことではない。
今現在のことである。
また、昨日と同じ路線ではない。

別の新幹線である。

3連休前に懸案を一気に片付けようとしたのではあるが、これについては客先の都合を窺わなくてはならないから自分だけではない。

しかし以心伝心か、客先の心と一致したわけだ。

なためにちょっと気分よく東海道、東北、もしくは上越北陸新幹線に身を沈めているわけなのだ。

新幹線とはいえ、近場ですから、いずれも、日帰りにてこなすことができたわけだ。

ノーベル賞の話題が、日本人が日本人ゎとメディアが囃し立てるのがちと、どうかね、と思ったりしますが、やめてもらいたいね。

また候補候補とかいますが、ノーベル賞の候補なんて公の情報や公表はなくて、単にメディアが勝手に候補者をあげているだけで、上がっている人はさぞや、迷惑なことだろう。

そんなことを連想しつつ、帰京の列車の車窓、まもなく暮れる薄暗がりの車窓より、耽っているという、

ミスターなのであった。

もちろん週末は、ミラだ、という、わけだ。
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2017年10月05日

東京行きの

IMG_20170829_135307.jpg新幹線列車に乗車中である。

ま、よていどおり終わったからまあ、よしと思うことであろうか。

しかし無駄な一泊をしてしまったことが、ちと気になるところ。

コスト意識は、従業員として必須ですからね。

今日は半分は新しい機械設備の下見も会わせての業務だった。

某スバル社からの転職された機械技術者と話をした。

やはり会社を離れても、
スバルレボーグ?なるものにのっているらしい。

好調のスバルですから、名残あるのでしょうね。

スバルといえば、ビビオであり、サンバートライであるが。
もう絶版であるからにして、残念であるが。

そのようなこと口にすることは憚られた。

趣味が悪いと感じられるかもしれないから?

でもひょっとすると、いやぁー、ミスターさん、スバルを知ってますねぇー、と驚嘆されていたかもしれない。

ケイカーイノチ、いやいまのケイカーではなく、

昔のケイカーイノチについては、悟られてはならないと致し、
口をつくんでいた。

機械エンジニアの血が、騒ぎますからね。

とまあ、そのような固いことはさておき、明日もまた出張で朝が早い。

さっさと帰って、早い目の就寝を心掛けなくてはならんのた。

新幹線は東京を急いでいる。
急がなくてはならないわけだ。
posted by ミスターTR at 17:24| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月04日

柏崎合格?

IMG_20170514_175744.jpgなんだか庶民にはわかりませんが、東京電力初の合格原発となったとの報道にがテロップに流れている。

なんやねん、と。

審査しているオヤジら連中が、だいたいにおいて原発推進なんだろうから、意味ない審査なのではと、勘繰りますね。

小池新党による小泉劇場で、なんとかしてぇなと、いうとこですわ。

もう先進諸国じゃ、原発なんて推進するのはどないやという傾向であるのに、

大地震大国で、かつ大震災による経験もあり、
原爆での放射線被害の経験もある国なのに、
原発合格には(苦笑)だね。

分かっているからやりますよとでも思っているのかいなね。

三大バカ査定の、戦艦大和武蔵に匹敵するくらいの意味合いを、

後世に残したいのでしょうか。
しっかりしてぇな、日本人たちよ。
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2017年10月03日

居眠り120km/h

IMG_20170820_124623.jpgとはすごいですね。

京急電車快速特急車での目撃から明るみに出たとのことですね。
鉄道会社が発表。

京急電車は速いもんね、そんなに速い列車で居眠りだなんて、ある意味余裕だね。

道路でのバスの運転とは違いオンザレールですから寝てても運転できる。

前に東海道新幹線でのこだま号でしたか、

運転手さんが両足を運転台に放りあげて運転していたとの事件もあった。

自動運転だからこそなんだろうね。
クルマ社会においても、近未来において、自動運転が普及し一部はすでに走っているという。

アメリカでは、自動運転が招いた事故での訴訟まで報じられているくらいだからな。

電気自動車と自動運転車が近い将来の姿であるとすると、

やがて、合法的に居眠り運転が蔓延り、横行する。

不良が乗るヤンキー車は、運転インパネに両足を放りあげんのかもしれないですね。

あんまりよろしくない未来社会かもですね。
posted by ミスターTR at 18:40| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月02日

アストロプラネッツか

IMG_20170910_120855.jpgとなったようですね。
北関東はこれで全県集合となった。
茨城県である、

来期ではなく、再来期のようなのが待ち遠しいわけだが。

茨城アストロプラネッツ、プロ野球球団である。

少子化激しいなか、これからスターも出にくくなるなか、やはり底辺プロ野球リーグは必要だよ。

おっと底辺なんて言ってはならんかね、言っては。

松井やイチローもいわばベビーブームジュニア世代のジェネレーションであるわけで、そのジェネレーションだったからこそ、世界的なプレーヤーが生まれたわけである。

今後はそれが、望めないからこそ、底辺なのだ。

言わばら今まで捨てられていた宝石は、必ず吸い上げる、
そういう意味合いかのだ、。

これで、北関東は勢ぞろい。

武蔵埼玉含め、群馬、栃木、そして、茨城だ。
言い換えれば、

武蔵、上野、下野、そして常陸である。

これに福島と新潟が維持されるわけで、賑やかになるな。

ミスターも原石を探索しようと考えているわけだ。

2019年が楽しみだぁー!
posted by ミスターTR at 18:45| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月01日

1メガ出るなら

IMG_20170424_190047.jpgえーわね。

ミスターの格安スマホは、使っただけ容量料金制度でして、最大20メガまでのコースなはずなんですが、
あと一ヶ月間のフリーテル時代でありますから、今日からの10月分は、ビシバシと使ってあげようかと思っている。

そんなことはさておき、だ。
ちょっと買収先の楽天モバイルのサイトを覗いてみた。

案外といーのかもしれないね。

1メガで繋がるようだから。

フリーテルですと、20メガまで従量式にどんどん支払い額が上がっていきますが、楽天モバイルのほうは、何ギガから先は料金が固定で、速度が1メガで繋ぎ放題のようだ。

正直1メガ出れば十分だもんな。
と思っているのですがね。

どうですかね。
よくある、200kbpsや 300kbps に制限されるものがありますが、これだと動画は無理だもんな。

ま、そんならいっそのこと、楽天モバイルのコースに変更してもいーかもだな。

年明けにでもやってみるかな。

と思うようになりました。
posted by ミスターTR at 15:17| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月30日

dとかRとかありませんか。

IMG_20170923_174636.jpgDかRカードかありませんか、っとかね。
最近のマックなんかでも必ず聞かれる。
うざいなと、ピクッときたりするのも、慣れてきましたが、。

楽天かドコモカードを持ってませんか?ってことね。

ねぇよ、と言うしかないんすがね。

楽天関係は、出張のときの楽天トラベルとたまに、ですが、楽天サイトで買い物しますが。

そうだ、今度、フリーテルが楽天モバイルになったから、これが11月からならしいが、楽天に毎月の料金が振り込まれるようになるわけか。

ユーザーにとっては、勝手に自動的に、MNPされたようなものだもんな。

そうすると、マックさんがいうように、何か楽天Rカードなるものがあってもいいかも思ったしているわけなんだな。

それはそれで、えーのやもしれないんけだな。
posted by ミスターTR at 20:52| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月29日

もう買収、フリーテル

IMG_20170616_183125.jpg終わっちゃったんだろうかね。

早すぎるんちゃうかね。

ミスターが今年の初めに、長年使っていたPHSから機種変更した先が、このフリーテルスマホで一番安い機種としたんだが、

早くもキャリアがギブアップとなったようだ。

赤字も大赤字で、資金ショート寸前で、買い叩かれたようですね。

今後は楽天モバイルとして再スタートするとのことか。

加入者は40万人ほどになっているようでね。そっくりそのまま、楽天モバイラーとなるのかな。

ちょっと投資をやり過ぎたのでしょうか。

フリーテルの商標が残るかは未定であるという。

しかしあの秋葉原のヨドバシ一等地スペースでの大々的売り場コーナーはなんやったんやってね。

思いますね。派手過ぎやったんやな。

それにしても、だ。
これからは、

ミスターさんのケータイはどこ?

っと聞かれたら、

フリーテラーから楽天モバイラーになりました、
って言えばいーんかな?

どーなんやろな。
posted by ミスターTR at 08:58| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月28日

いろいろと、

IMG_20170924_083522.jpgリコール騒ぎもあるもんですね。
スズキさんは大丈夫かな。

いろいろと軽量化などむりしていることもあるだろうが、
やはり、乗員ユーザーの安全を第一に考えてもらいたいもんだね。

わが社には影響は無さそうで何より。

ま、あんまり自動車関係には関係ないですから。

危害設備としては関係あるかもですがね。

それにしても、アルトいーね、のアルトだが、ターボRSやワークスをよく見かけるようになったもんだね。
ユーザーご増えてきたな。
ほとんどご、ミスターよりも年上の感じのする運転者が大半でしょうが。

いやはや今や国内最高のコミューターとしての地位を、築きあげてきているのでしょうか。
ならそれならそうでもいいですがね。

狭いニッポン、そんなに狭い車でそんなに急いでどこにいく。
ワークスでいく、
としたところでしょうか。

くれぐれもワークスは、リコールにはからないように、してもらいたいね。

爆走仕様車なんだからね。
posted by ミスターTR at 18:37| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

黒人溜まり

IMG_20170917_124814.jpg先週はみらくんで、久しぶりに都内入りをしたんだが、
深夜のコンビニ立ち寄りでのこと。

埼玉県に入ったちょっと工場街のような街角のコンビニで。

空腹と喉の渇きをおぼえたなかで、ハンドルを切り、玄関前の駐車スペースにミラを滑り込ませ、エンジンとライトを切った。

玄関前で黒人たちがスマホを片手に談笑している。

なんか、いややなと感じた。

お茶とおにぎりを買い、外に出てみると、 玄関からはちょっと死角に入るコーナーの路端で、座り込んだわかものたち、
暗がりのなかで目をやると、これまた黒人たちが、

缶ビールの空き缶を並べて酔っぱらっている。

コンビニ宴会場と化している。

危ないね。

身体能力と、気性の荒そうな彼らだろうから。

コンビニも解っていて放置するなよなと。

深夜でもあり、ちょっとぶるっときた一瞬でしたね。
posted by ミスターTR at 08:54| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月26日

タイブレーク代案です。

IMG_20170902_144747.jpgノーアウトランナーセカンドからというのが、このタイブレーク制ではあるようだが、その目的は延長戦に制限を設けて、試合を決めることと、選手の負担を和らげることなんだが。

他にもやり方はありそうだけどね。

満塁からやる。とか。

投手にとっては厳しすぎるのなら、ワンアウトからにする。とか。

もちろん自責点には、予めランナーの得点には着かないとかしてあげて。

あるいは、通常イニングと同様、ランナー無しから始めるが、スリーアウトまでではなく、4アウトとする。

また、送りバント禁止にして得点価値を高めるようにする。

または、もうそんなことはやめて、両チームのクリーンナップによるホームラン競争で決める。

負担は減る。

ホームラン競争は、延長戦ドローでのサッカーのPK戦に合い通じるものだ。

みんなでパスしあって、やっとのことでもぎ取るのが一点なのだが、ピーケーで一気に得点合戦をやって、勝敗を決める言わば残酷な決定方法。

その意味では、ホームラン競争もいーだろう。

ま、でも野球はあるいみ、暇なスポーツで毎日でもゲームができる。

だから、延長戦回数は制限しつつ、翌日再試合で、が、

一番リーズナフルですな。
posted by ミスターTR at 08:33| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月25日

電気自動車その先は価格破壊?

IMG_20170416_112021.jpgな予測も成り立ちますかね。

中国電気自動車政策の行き着く先ですよ。

大気汚染の深刻化がもたらしたとされる自動車排ガス規制の一貫としての電気自動車政策。

この裏には中国の自動車産業の世界戦略がひそんでいるという。

電気自動車で世界自動車産業技術を一気に置き換え、牽引していく策略なわけだ。

大量生産で価格定価を促す。

1台あたりでガソリン車と同価格まで落とし込むことが当面の目標。

そして自国内での旺盛な需要をてこに販売台数で世界を席巻する。

トヨタやワーゲンなど、既存のエンジン技術を一気に凌駕し、エンジン、シリンダ、ギアなどの部品技術と業者を廃業においやり、世界市場を乗っとるわけだ。

トヨタやニッサンなどももううかうかしてられないね。

エンジンなど、燃焼系技術はまったく売りにならなくなる。

そのむかし、ビルゲイツは、
[俺が自動車メーカーなら、2000$でクルマをつくってやる]、
と、豪語していたが、

この言葉は、ちゅうごくによって、電気自動車革命の形で進んでいきそうだね。

ガソリンエンジンの時代は1世紀も続かなかったことになるんだろうな。

そして、さらに進めば価格破壊。

これまでクルマの販売価格水準はこの数十年変わらないどころか、むしろ上昇してきているような感がある。

電気製品が技術革新にも関わらず、どんどん下がっているのに対して、
変だわね。

もちろん電気製品とは違い、人の命か関わってきますがね。

簡単にはいかないでしょうがね。

クルマにお金をかける思想は崩壊していくのだろうな。
posted by ミスターTR at 19:47| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする