2018年01月16日

仮眠シェアか

IMG_20180116_101830.jpg読書、避暑避寒も、だとか。

本来の移動手段とは異なるカーシェアリングのニーズだとかね。

クルマを借りて、お出掛けするために、レンタルする、あるいはもうひとつの手段として、
カーシェアリングが利用できるわけだが。

移動や運搬手段として利用するだけには留まらない。

なんと居眠りに使うだとか。

寝るなら家で寝りゃいいじゃんと人くくりにはできない。

クルマの中で睡眠を稼ぐわけなのか。

クルマを借りて、通りに出し、適当なスペースにクルマを入れる。

エンジンを切りシートを倒して、
お休みなさい、

モードに入るわけか。

幸せだね。

確かにミスターもみらくん内で居眠りはある。

たいがいはコンビニコーヒー持参して、ちびりちびりとやりながら、活字を追うも、
やがて本が顔に落ちてくる。

いてっ、と何度かやるうちに、
お休みなさい、モードとなる。

ふうっと目が覚めるや、

なんだ!、いったいここは、どこなんや、自分はどこで寝とったんや?となるも、

意識を戻すにつれ、

ああここはみらくんの中だね、と理解するに至るわけだ。

みらくんにとは別に、カーシェアリングは、
居眠りシェアリング以外に、

避寒避暑目的でのレンタルやカラオケルームとしてのレンタル目的もあるらしい。

世の中どの分野でもダイバーシティだな。

そう思いますね。
posted by ミスターTR at 17:40| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月15日

銀行リストラね

IMG_20171113_111241.jpg朝刊のトップ記事が、銀行員の退職希望の増加との報道。

ま、そうだろうな。
先にメガバンクがこぞって長期リストラ計画をプレスしたからね。

超長期超低金利政策が続いてますんでね。

手数料だけでは先細り、
投資信託では、あなたの資産が増やせますよの盛んの換言も、効力を失ってますんでね。

高齢者の貯蓄プランをどんだけ阻害させたかね。

銀行だったら大丈夫だとかで騙されますから。

そもそも銀行員の給料が高すぎる。

なんで金貸し業にそんなに労務価値があるのかわかんない。

国際競争力に貢献してないもんな。 そんな銀行業界に優秀な学生が押し寄せるなんてのは、一寸見、

滑稽だよ。

優秀な脳みそは、もっと国の発展、産業界に役立つ生産活動をしてもらわなくては。

バブルの時は土地売買に精をだし、不況になれば、融資回収に勤しむ。

中小の企業の経営者をどんだけ追い詰めたか。

経済の潤滑油も、企業内部留保がこんだけ膨張したら、寄与せんもんな。
国の経済に効かないな。
posted by ミスターTR at 18:51| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

老老介護しようかな

IMG_20171220_164645.jpgアラフィフ?となっていることもありまして、終活?もかんがえるように、
いやまだ早いですね。

が?でも、遅いことはないからな。

会社やめて何するか。だからな。

その頃はもう、みらくんもないし。な。
あってももう、乗る体力がないだろうし。

壮年暴走族志向もないですし。
もともと暴走してないし。

ま、それでもいくつかあるうちの、1つが、

老老介護ボランティアかな、っとね。考えるようになりましたかね。

現在の親の介護経験をいかして。

初期高齢時代の70才前後で、やるとかね。

フルで働くのは無理だが、
日数や時間限定でね。

施設に行ってお手伝いとかだ。

ミスターが、70前後のときは、団塊世代がわんさと施設に押し掛けて、設備も人手もパンク状態になっていると、容易に予想されるわけで、

厳しい福祉状態だろうなと。

若い世代も頑張るだろうがやはり若い世代は国際競争力に効いてくる職業についてもらわないと、国の国益なんかを考えると、
社会経済としてはつらいよね。

だからというわけではないが、老老介護が考えられる。

曜日を決めてお手伝いにね。社会で支えあわなくちゃね。

そんときは、そのときはもう亡き母を、

思い出すかも。
幸せだな、と。
posted by ミスターTR at 15:13| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月14日

さりげなく軽自動車

IMG_20171230_101318.jpgが出てくるもんな。

最近、伊坂氏の小説を読んでいる。

独特の語り口は、ちょっと現代流過ぎるのか、

いまいち、着いていけない。
ナウすぎて、かな。

が、ま、なんだか、ちょっと面白い。たまにちょっと読んでみるのがいいのかなと。

氏の作品は仙台を舞台にしたものが多いようだ。

そしてときおり、出てくるのが、軽自動車。

「そこに軽自動車が停まり、運転席から〜が降りてきた」
みたいなね。

なかなかないもんな、軽自動車云々との表現はな。小説にはね。

日本人の生活には欠かせなくなった軽自動車だが、案外出てこない。

電話シーンが、昔の小説で
は、家庭の電話機だった。公衆電話とかね。

今はもちろん、ケータイだし、数年前から書かれている小説は、スマホとなるだろう。

電話が固定かケータイかスマホかで、その物語の時代背景がわかりますね。

とすると、ケータイと同様に生活用品のクルマである軽自動車は、もうちょっと、出てきても、描かれてもえーように、思いますが、案外目にしないもんな。

その意味でも同氏の小説は、新鮮だな。
ーガソリン生活ーを読んで
posted by ミスターTR at 19:40| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

文高理低危機?

将来の日本を背負う次代世代として注目されるのは、
やはりこの時期。

雪国での電車の立ち往生だとか。ちょっと気の毒な天候でもあったが、

気になるのは、文高理低傾向と言わざるをえない。

政府が今後の国際競争力のキーとした、理系教育の拡充やシフトと逆行するような現象であるなぁ。

皮肉だもんな。

地方国立大学などは、教育学部の定員減らしと、工学部の定員増で準備しているのにね。

文系ですと、あまり商品力、とりわけ技術開発商品やサービスに結びつかないからね。

なんでも、このところの就職状況の好転が、
文系でも就職に心配無しに、繋がっているんだというね。

しかしこれでは、いくら定員を増やしても理系には質の高い学生や社員はこないことになっちゃうね。

ま、理系学部を出た所謂技術社員でも、

技術の仕事をしていない人間が案外大半だったりするもんな。

みんな電話、メール仕事ばかりやっていて、

肝心の技術商品開発に邁進している社員は少ないのではとも思う、

技術工学部出の社員の多くが、技術仕事を敬遠する傾向も目につく。

公務員の技術社員なんて、文書しか扱ってないようなもの。

やはり理系ものは難解なものがあり、理系卒社員でも技術仕事を忌避するもんな。

文書のほうが楽だしね。

これには昨今の、やたら文書文書な縛りも、障害となっている。
十分な時間が充てられないこともあるんですが。

また、マネジメント、リーダー育成志向も、過度に過ぎる。
これも、純粋な技術仕事を回避している手段にになっているのではないかね。

やっているのは選手であって、監督ではないんだけどな。

そういう意味では、高度プロフェッショナル技術は掛け声では、いいのだが、高度プロフェッショナルエンジニアの待遇を落とそうとの動きであり、
技術の仕事をしていない、マネージャー人間を優遇するばかりになっていることも、あきれる。

これも、いわば、社会の文系志向なんだと解釈できるんじゃないかな。

技術力を軽視しているニッポン、
わからないのかね、ニッポンは。
posted by ミスターTR at 15:46| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

石炭もな、やめなくちゃね

IMG_20170724_092022.jpg温暖化対策の足を引っ張るのはトランプさん御一人な世界情勢。

しかし、そのアメリカも、国内ではCO2削減策は進んでいて、トランプ顰蹙はあまり影響なさそ。

圧倒的に広い国土を活かして風力や太陽光を設置へはんぱない。
そして二酸化炭素の地中隔離だ、
適地がわんさとありますから。

だからトランプが足を引っ張っても、国民社会経済レベルては、温暖化対策は進んでいく。

もっとも、
人口が多い上に、一人当たりの排出量が高すぎて、削減が容易だからときうこともありますがね。

翻って我がニッポン。
情けなや、

しかし九州では太陽光の設備規模が相当に上がってきているらしく、晴れの日で日中に太陽光発電量が一斉に上がってきたとき、
火力発電量を落としているらしい。
そのような話を聞きますと、おー、いーね、と感じます。

が、でもまだまだ、火力発電をつくるという、
島根県で電力会社が石炭火力発電所を建設予定にたいして環境大臣か、待った。
トーゼンでしょ。
安倍さんのジェスチャーでないことん祈りたいがね。

得てして再生可能エネルギーは新エネルギーであり、技術革新が必要。

石炭火力は従来技術だもんな。
これに拘っていれば、
国の発展はない。

効率くらいじゃね。

原子力とならんで、石炭火力の海外支援など、何やってんねんて、思いますね。
posted by ミスターTR at 13:47| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

言わばイージスシステムカー

IMG_20171125_211553.jpgだろうかね。
前方のヒトやクルマを検知して、ブレーキアシストなど、ドライバーを補助する機能ってね。

基本的に前に進むのが、メインのクルマだから、特に前方の進む方向のブツを検知。
それもひとつの物体だけでなく、前方に潜む複数の障害物に目を配るような感じか。

最近のクルマのことね。
ダイハツもミライースやムーブ初め、各車種に展開しているようだ。

まるでレーダーみたいだよな。今で言ったらイージス艦かな。

自艦にこうげきしてくるミサイルを同時に検知して、対応の優先順位を即座に決め、迎撃ミサイルの発射をそれに応じてコントロールするわけでね。

高齢者ドライバーが増えているのに対応。

まだ生きているミスターのオヤジなんだが、なかなかクルマの運転を止めようとしない。

はよ引退しろと良い続けているのだが、息子の言うことなど、聞くわけないね。

事故、とりわけ加害事故はやめてもらいたいから、

運転を続けたいのなら、せめて

イージスシステム付きのクルマに乗り換えてもらいたいのだが、
それも聞き入れない始末。

どうしたらよいのだろうね。
posted by ミスターTR at 13:19| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月09日

追憶、ホワイトみらくん

IMG_20171231_123325.jpgうれしいよね。
まだ走っているだなんてね。

ああ、もうどのくらいになるだろうかね。君に出会えたのはね。

ああそうだね、26年も前になるんだね。。

もう、そんななるんだね、四半世紀以上も前なんだな。

感動したもんだよ。

ハンドルを握ったその時から。

いや、正確に言うとすぐではなかった。

手に入れてからちょっと経ってからだった。

翌日からだったかな。

しっくりきている感じがね。腰〜背中〜首〜腕、〜ステアリング。

そして、路面から伝わる、スプリング、ボディのしなりを通してミスターのボディに響くそのみらくんの鼓動が、
ミスターの周波数に合致していたんだな。

この一体感、グッドハーモニー。

手放したのは95年秋。

わずかのお付き合いだったが、ミスターの以後のミラターボによる戦いの、
日々が、切って落とされた名車であったといえようか。

もしかして君は、
あのときのきみなのだろうか。

ユーザーを跨いでまたいで、巡り巡って。そこにいる。

もしかして、ぼくに会いに来たのかな。

懐かしさを込み上げるように、
サイゴニ、

僕の前にその姿を表したのかな?
会いたかったから。

ありがとう。

でも、

いや違う。

カロッツェリアのスピーカーの型は、そういうのではなかったから。

でも、他はいっしょ。

ホワイトの純正ホイール。
4AT、など。

もうすでにこの世にいる可能性は、極めて少ないだろうが、
もしかして。

もしかして。

スピーカーは以後のユーザーが、交換したのかもしれないしな。

写真で残すことの趣味はあいにく持ち合わせていない。。

だから、当時の往年の姿を示す画像がない。

今のようなケータイ、スマホ時代でもなければ、

ブログもなかったからな。

今のミラ君は、

露出し過ぎだよ。

当時は記録環境が、貧しい時代だったから。

でもミスターのココロには、しつまかりと刻まれている。

かわいくってかわいくって、しゃうがない、

L200みらくんと、

過ごした日々を。
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2018年01月08日

まあ満足に

IMG_20180101_102854.jpg終わるようであるこの年末年始休暇でありましたかね。

仕事初めの4日と5日はきちんと出勤しましたが、

気分的には今日の成人の日の連休も含めて、年末年始ウィークとなりますものね。気分的にはね。

この間、注目のミラ君につきましては、オール日帰りではありますが、5度のドライブを含め5百km あまりほど、走行を楽しめたんでね。

由とせねばならんでしょ。

こんだけ乗れたんだからね。
この制約生活のなかでですから。

マイ茨城ブームに則ってですね。

特に最近は初めて通る経路でも、夜間でも安心のネットナビルートに検索時代なもんだから、

夜間もぶっちぎり。
自宅からそう遠くないエリアでも、
え?!というようなるーとを選択してくれる。

面白いったらありゃしない。新たな発見もよろこばせてくれるのだ、。

さて来月は点検だ。
ちゃんと?予約しとかんとな、

ルート選択で狭い道路を走行することが多く、

そんな道は得てして、ガッタガタ。

路面に補修跡で、みらくんの走行はきりもみ状態となるし、

マンホールなんかも浮き上がっている。
マンホールが浮き上がっているのでひなく、正確には、、マンホールの周囲の路面が沈下しているのだとおもいますが、

そんなマンホールを、蹴飛ばすように、いきますんで、

必然的にみらくんの下回りは、悲鳴をあげてますんでね。

過酷な走行とも言えますんで、

よく点検しといてもらわんとな。
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2018年01月04日

冷気圧低下だな

IMG_20180101_185524.jpgみらくんとえっせくんにスタンドにて空気圧いれました。

空気圧入れるってへんないーかたね。空気入れました、でいいのかな。

両車とも、
キクンが、3,4回あり、それも4輪ともです。合わせて8輪ともで、した。

キクンキクンキクンキクン、で高止まりとなりました。

8輪とも空気がぬけていたかな、と。思いましたが、そんなこたないわね。
それは間違った理解でありそうですね。

冷気だと思うけどな。

やっぱりボイルシャルルドゴール
の法則で、気温がいっそう下がったことで、

空気圧がさらに下がったらということになるわけ。

だから、四輪とも、そして八輪とも同じように、さがってたわけでら

キクン×4となったわけだ。

空気圧はタイヤのですが、秋から冬にかけて、段階的に低下する。 のため、スタンドで空気を入れる。

一方、冬から春、そして夏にかけて、空気圧は維持される。

そのため、あまりバキュームにはお世話にならない。

いや、バキュームではない、コンプレッサーにはね、だ。
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2018年01月03日

ミラ向けルートセレクション

IMG_20180101_184927.jpgだったりしてね。

昨夜ミラ君を都内に入れた。

行くとこに行ってから、深夜に帰路に着いたのだが。

ここのところのネットナビで、いつものとおり、

選択される小路を楽しみながら家路を急がないわけだが。

軽自動車同士がやっとすれちがえるかというくらいの狭い幅員ロードに行けと言われれば、いきますよ、いきますよ。

なかなかにおいて粋だよなとか。

都内は特にだが、網の目のように道路があるわけで、選択パターンはかなりな上るはずですがね。

お、ここを曲がれってか?とか、ここを行くんですか?、
みたいな感想をもちながら、ステアリングを切り返す。

みらくんならではの得意ルート。

この、ナビあぶりはひょっとして、

このクルマが軽自動車であることを、わかっているのだろうか。

もしミスターの運転するクルマがベンツだったら、ちょっと辛いよなという道路が、多い。

ベンツのコワイおじさんなら、そんな狭い道を示したら、

怒り出してスマホが壊されるぞっとね。

みらくんの回転性回頭性能にすぐれていることを、なんらかのルールによって、推察しているのもしれない。

例えば、小さい道を選定したときに、しっかりトレースできたかどうか、

ナビアプリの選定ルートに、

どれたけ従順に従ったかどうか、
その程度によって、その後のルート選定に反映されるとか。

よく従っていれぱ、それはミラやアルト、ワゴンRであるなど、軽自動車であると判断。

従わずに脇道に逸れることを嫌がっているようであれば、

それはセダンかワゴンか、ベンツか、であると組まれている、

とかね。

違うかな。

都内の迷路にネットナビがさらなる発展をみますこと、祈年いたしますね。
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2018年01月01日

大黒?三郷1070¥

IMG_20170825_215948.jpgとした。

先日久しぶりにみらくんを、高速道に入れたわけだが、

今日元旦、大黒〜三郷首都高速縦断走行を果たしたのだ!

っとまぁー、そんなこと元旦に書いても、とまぁーそうなんですがね。

一口に言って、

キモティー、

となるわけだ。

ツインカムターボは、本年も健在なり、と言わんばかりの走行ランでござった。

得意の元旦ドライブ、略して元ドラ。

久しぶりのベイブリから高速湾岸隅田川である。

スカイツリーがほどよく溶け込むこの時代ならではの夜景を、

みらくんの各ウィンドウに流れる。

走る喫茶室ミラターボは、疲れ知らず、

そんなみらくんは、イチローの50歳まで現役だ、というのと重なる。

今年も堪らない走りを、見せてくれる予感を、醸し出しているのだ。。

ハイメカツインカムターボ、ミラTR

本年もよろしくぅー!

えっせくんもね。
posted by ミスターTR at 21:02| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月31日

今日はキャンセラーだったよ

IMG_20171217_090810.jpg今夜もミラドラ狙っていたが、
諦めました。

親がちょっとくずついてきて、
あかんな、っと。

ということで、自宅付き添いステイとなった。

仕方ないね、親ほっぽって遊びにいけないもんな。

何かあったらと思ったら、振りきっていくことなんてね、できません。

かわいそうでね。

ということで、先程寝かせた。

ちょっと生き抜きにえっせくんで出たところ。

紅白なんかは、みても、面白くないしで。ね。

今年の年末は、土日が重なり、いつものように忙しない感じが薄い気がする。

静かな週末大晦日だな。

それにしても、だ。

年をとるにつれて、今年はどんな年だったかとか、印象に残るような出来事なんて、なくなる。

早すぎてね、時が。

でも、ま、えーか。

今年も無事に生きてこれたんだから。
それだけで充分に贅沢なこと、
しあわせだぁー、となりますよ。

いずれ失うんだから、親だって、みらくんだって。

今をたのしんどかないとな。

ということで、2018年さま、

ようこそよろしくお願いします。
posted by ミスターTR at 22:39| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

タクシーもネットナビ

IMG_20171119_100026.jpgなんでしたね。

年末最後の出張で、新幹線を降りてからすぐに、タクシーを利用した。

客先に中間報告と年度末に向けた業務打合せにですね。

メンテナンス業務のサイトにではなくその会社の本社事務所なので、新幹線からすぐにタクシー利用して向かったほうが、早いし千五百円くらいだしでですね。

でもはじめていくところですしで、タクシー運転士にどう伝えようかと。

順番待ちでやってきたのは個人タクシー。

とりあえず住所を控えておき、ヤフーマップのハードコピープリントも見せたときに、

個人タクシードライバーさん。

スマホで検索してスマホナビを使いました。

スマホホルダーをメーターパネルのボード脇にたてたりしてね。

そういやこのタクシー、カーナビが搭載されてない。

個人タクシーだと、自分の好きな車種で、アルミホイルなんか履いたりして、いかにも金をかけたヤンキーなカスタムで、運行したりしている個人事業者をめにするが。

ほんとクルマ好きなんだとね。

しかし乗り合わせたこのタクシーは、
カクカクスタイルのまあ、オーソドックスなボロ。

カーナビ乗せずに節約しているんだな。

それにしてもネットナビは便利だわ。

昨日の茨城ランも、とっぷり暮れたロードを目的地温泉にむけていたわけだが、
細かい道を選んでくれるもんな。

すんごいよ。
夜間で初めて通る夜道も、安心なんだもんな。
posted by ミスターTR at 11:47| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

大一弾反省会

IMG_20171126_141935.jpgとしているところ。

夕方からみらを走らせ、最近のマイブームルート、茨城ロードを行き来し、深夜に帰ってきたところでござる。
いやはやなかなかにおいて、かっとびにみらターボであった。

きもてぃーったらありゃしない。

自宅より往路復路とも一時間ちょっとの行程で、目的地は温スパとしている。

十分にストレッチもした。

2017の歪みを解きほぐしてきて、ほっと湯ったり、まったりしてきたわけでござるわけである。

こうして2017も暮れていくわけだが、明日がまだ1日あるわけだ。

大晦日だからちょいとは掃除や片付けなんかをして過ごすが、みらくんは、明日は都内に乗り入れようと、久しぶりにね、ということを考えているでござる。

都内だから、ぶっちぎりかっ飛びはないが、また、今年の垢はしっかりと落としておこうかと、思っている次第な訳だ。
posted by ミスターTR at 00:06| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月30日

先取り寝正月

IMG_20171031_144142.jpgとした。

とりあえず休めるとき休まないと、ということだ。

昨日のことだ。

今週は4日しか働いてないはずだが、やはり、つかれていたか、

年末にそのノルマに間に合わせようと、ごっそりと片付けたからな。

疲れが出たか。

二日目の今朝、早い目に起きたか。すぐにみらくんを引き出した。
しかしまたまたえっせくんに入れ換えて、母さんの通院に付き添いしているところ。

今、病院の待合室でよばれるのをまっているところだ。

これが終れば、フリーとしたいところだが、洗濯に炊事にと、家事を中心に?いろいろとある。

しかし夕方にはかっとびに、でたいところであるところが、本日の目標であるわけだな。

2017年最終ラストランとなるだろう。

うっひっひ、楽しみであり、ミスターの趣味は、微動だにしない不動なのである、わけだ。
posted by ミスターTR at 11:28| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月27日

ソニ損入力しました

次期契約では、10等級となります。

みらくんは、22等級なんですがね。
どうして、同じ人間が運転するのに、異なる等級、異なる料金になるんですかね。

ミスターは自他ともに、22等級なオトコなんすがね。

ま、何はさておき、ソニー損保であるわけ。

ネットで入力しました。
えっせくんにあてがう任意保険としてね。

万が一のときのために、かけておかないとね。

いくら走行距離が少ないからとといって、油断はできない。

何が起きるか分からない世の中ですしね。

ユーザー車検でありましたしね。

ーーーーーーーオットト

ネット契約だと、証書無し割引というのもあって、ユニークである。

またお世話になりますね。
いや、お世話になってはいけませんね。
posted by ミスターTR at 19:41| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月26日

農学部一通りね、

IMG_20171127_153544.jpg揃っているよね。

農学部には縁があるわけではないのだが、

とある大学の先生の技術指南書を手にしたところ、

著者名で確かめた。

機械関係の専門であるのだが、某大学の農学部の教官であるらしい。

ミスターの仕事は農業でもなく、第一次産業でもないのだが、

なんで、農学教授がこんなんやってんの?、と疑問符がついた。

ちなみに学生時代、農学部の学生には、ああそうか、あんたは農家になるんだね、なんて冗談言ったりしていたが、。

そんなイメージするなら、工学部だって、

建設工学はブルドーザやツルハシになるし、機械工学は油まみれの、作業着ベトベトのイメージになっちゃうね。

自動車製造の期間工とかにもね。

農学分野は多岐にわたるはずだわね。

農業生物に、畜産はもとより、農業化学、農業土木、農業機械、さらには、農業経済。
バイオとかもね。

科学が全部揃っている。

だからこの先生は、農業機械分野。

農機具、トラクター、脱穀機とか。

サイロとか。

あるいは、食品産業工場における生産機械とかね。

そぉか、そういうことか、。

ミスターのように機械は、
産業機械しかないと考えがちだが、それだけじゃないね。っと。

しかし調べてみると、特に農機具のことの専門家でもないらしい。

このあたりは個人的な都合や事情のようですわね。

人生いろいろ、人もいろいろ、というわけだ。
posted by ミスターTR at 19:25| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月25日

ああ、塗装剥げ、、

IMG_20170923_191009.jpg年末年始休みに備えて?、昨日日曜日、
みらくんを軽くワックスシャンプー水洗い洗車した。

ピカピカにすることはできませんし、水垢は残ったままではありますが、

ワックスシャンプーしとくと、水も弾いてそこそこきれいな状態となる。

そのまま、年始を迎えたいところだから。

水弾きは塗装が残っているサイド面だけですがね。
磨くというよりも、

清潔に保つ、ということが、メインです。

不潔にしとくのはよろしくないですからね、。

汚いと女にも乗ってもらえないですし。
古いクルマでも、清潔にしてとくことが、モットーだということだ。
といいつつ、塗装剥げもそこここに発生中。

剥げは不潔ではないはずだが、
でも見ようによっては、不衛生にも映るのが、ちとやっかいだよな。

塗装代は高いからな。

京急電車とか、あんぱんまんANA とか、すっごいペイント代をかけているんだね。

尤も企業と比べてもしゃぁないですがね。

スプレーでもしとくかな。
posted by ミスターTR at 16:25| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ミラックリスマス!

IMG_20171031_172314.jpgというのが毎年の恒例のブログタイトルでありましたこと、

忘れてしまいそうでありました。

当ブログでは、メリークリスマスのことを、

ミラックリスマス、
と称してございます。

ま、それはさておき、
年末として、忙しいでござるな。

ということでまた今日も出張となっている。

朝早く大宮駅から新幹線に乗車、客先に向かっているところだ。

今回は契約に関わるうちあわせと、
中間報告をする必要性での赴きでございまして、

その関係で、今日はスーツ姿である。

いつもはジーパンとジャンパーとか、
あるいは、すでに作業服姿で新幹線に乗り込んじゃったりしていたりするのですがね。

新幹線や飛行機に、汚れのついた作業服で乗り込むのは、もしかしたら、マナー違反でしょうか。

最近はそうでもないでしょうかと。

だっていますもんね、そういう格好の乗客がね。

大学の卒業旅行で、初めて海外旅行と飛行機に搭乗した。

ガイドブックを読むと、
飛行機には、きちんとした格好で乗りましょうと。
半ズボンとかTシャツもダメそうな。

そしてジーパンも?だったりして、ボサボサの頭髪もよろしくない、というような。

油でビシッと七三わけしとかんとあかんて、
という記述といいますか、解説というか、
雰囲気だったね。

外はいつのまにやら雪景色となった。
改めて、師走を感じる。

そういや今や、
汚い作業服姿でも乗車可能です。

時代が変わった、

新幹線や飛行機も、通勤電車と変わらないわけで。

料金が、高いだけで、

というだけで、

なわけで、
拝啓けーこちゃん、こんな生き方をしているぼくは、やはりよろしくないでしょうか。

ーーーーーーーゲツヨーカラナニイウテマンネン
posted by ミスターTR at 09:13| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする